De modellen Branxton, Ashington, Craighton Pure en Craighton PickUp zijn nu ook verkrijgbaar met naafdynamo. De naafdynamo komt in combinatie met een luxe BUMM Lumotec Retro koplamp met schakelaar (3 standen: aan - automatisch - uit). Deze lamp staat op de dynamosteun gemonteerd.
In de automatische stand werkt de lamp met een sensor en gaat werken vanaf dat het donker wordt. Ook het achterlicht is aangesloten op deze schakelaar.
Een naafdynamo is enkel verkrijgbaar op fietsen met een rollerbrake. Bij fietsen die standaard zonder rollerbrake zijn, moet deze gecombineerd worden met een rollerbrake vooraan (Belgische uitvoering).
Zoals eerder vermeld is de Long Achielle verkrijgbaar in verschillende kleuren of kleurcombinaties, 2 uitvoeringen en is er keuze tussen verschillende opties.
Om een idee te geven zijn de foto’s aangevuld met verschillende mogelijkheden.
Naar aanleiding van Velofollies verscheen in het Nieuwsblad en De Standaard een artikel “Fietsen wordt steeds hipper” (Nieuwsblad) en “Met de fiets was je er al geweest” (DS).
Hierin ging het onder andere over de bakfiets, ik citeer:
“Een mooi voorbeeld daarvan zijn de zogenaamde bakfietsen met vooraan een soort karretje waarmee je tot drie kinderen of een hele berg boodschappen kunt meenemen. Ze zijn vooralsnog een Antwerps fenomeen, maar alles wijst erop dat die bakfietsen de komende jaren ook meer en meer in het straatbeeld van andere steden te zien zullen zijn.”
Een foto van de Long Achielle stond bij dit artikel.
Afgelopen weekend was er in Kortrijk Xpo Velofollies.
Zowel VTM als WTV berichtte hier over in hun Nieuwsuitzending en hadden even aandacht voor Achielle.
VTM bracht Achielles allerlaatste prototype in beeld: Victor. Victor is een stadsfiets in ware “Flandrien” stijl die later dit jaar in productie gaat.
Binnenkort zal je hier ook meer info kunnen vinden over Victor.
De reportage kan je hier herbekijken, Victor is de laatste fiets in de reportage.
WTV bracht de Long Achielle in beeld. Deze reportage is hier te zien, de Long Achielle kan je op het einde van de reportage zien.
Onze interpretatie van de Long John, aangepast aan de 21e eeuw: 8 naafversnellingen, rollerbrakes, naafdynamo, lage instap,…
Net zoals bij het volledige Achielle gamma, is het bij de Long Achielle mogelijk de fiets zelf samen te stellen. Zo kan je kiezen tussen een klassieke en een retro uitvoering, verschillende kleuren of een eigen kleurcombinatie, laadplateau of bak, verschillende opties,… Meer info vindt u hier.
Vanaf nu kan de Branxton 24″ omafiets ook in crèmebeige verkregen worden.
Deze stijlvolle kinder-omafiets vormt een unieke combinatie met de crèmebeige Craighton omafiets van mama en de Craighton PickUp van papa. Samen fietsen in stijl!
Ook deze keer is Achielle opnieuw aanwezig op Velofollies.
We nodigen u graag uit op 22, 23 of 24 januari 2010 in Kortrijk Xpo (BE) om onze stand te komen bezoek.
Ons volledige gamma zal er te bezichtigen zijn, alsook onze nieuwe bakfietsen: De Long Achielle Classic en Long Achielle Retro.
Tom (links) bouwt samen met zijn vader en broer retrofietsen. (Foto ARD)
U kent ze vast ook
wel : de zogeheten
‘bommafietsen’. Retro
als geen ander, oerdegelijk
en eeuwig klassiek.
Tom Oosterlinck
stapte enkele jaren
geleden mee in het
familiebedrijf Achielle
dat vintage fietsen
bouwt.
Klassiek hoeft niet oubollig te zijn, integendeel. Dat bewijst ook het jarenlange succes van de retrofietsen, die vooral in Nederland erg populair zijn. Ook steeds meer jongeren vinden het geweldig om op zo’n vintage bike rond te rijden. Opvolging verzekerd
Ardooienaar Tom Oosterlinck stapte anderhalf jaar geleden mee in het familiebedrijf van Achielle. Dat verhaal begon in 1946 toen Achiel Oosterlinck een fietswinkeltje oprichtte op de markt van Zwevezele. De zaak floreerde en Achiel begon ook zijn eigen fietsen samen te stellen. Dat liep zo goed dat hij in 1963 de firma Dija oprichtte en samen met zijn zonen kwalitatieve fietsframes ontwikkelde. Dertien jaar later werd er een nieuwe fabriek opgericht in Egem, dat uitgroeide tot de firma Oostcolor. Toen de twee bedrijven samensmolten, ontstond een geweldige synergie. De derde generatie, Peter, en later ook Tom, zorgden ervoor dat de opvolging
verzekerd is. Twee jaar geleden werd een volledig eigen fietslijn, de zogeheten Achielle, uit de grond gestampt. Vlotte samenwerking
„Wat de fietsen meteen zo uniek maakt, is dat ze volledig in de fabriek met de hand geassembleerd worden”, weet Tom. „Bovendien kosten ze niet meer dan een gewone fiets, zijn ze in staal gemaakt, gemakkelijk in onderhoud en kan je ze volledig op maat laten maken.”
Tom werkt samen met zijn vader Jan en zijn broer Peter. Die samenwerking blijkt zijn vruchten af te werpen. „Elk jaar groeit de vraag en ondertussen krijgen we aanvragen van Nederland tot Finland, Canada en Japan.” Goed bezig, dus ! (BVB)
